Какой смысл мыть машину, если через час она снова станет грязной? Так думают многие водители в межсезонье. С одной стороны — логично. Но из-за грязных номеров и фар есть риск получить штраф, или даже лишиться прав. В каких случаях можно просто отделаться предупреждением, а когда проблем с законом точно не избежать, разбираемся вместе с экспертами.
Когда номер считается нечитаемым
Осенью и в глубокое межсезонье машины быстро становятся грязными. Уже через пару поездок цифры на госномере могут стать неразборчивыми. Но по закону знаки должны быть чистыми в любую погоду.
Госномер считается нечитаемым, если с расстояния 20 м на нем нельзя различить хотя бы одну букву или цифру. При этом, правила зависят от времени суток:
· Днем должны быть видны оба номера: и передний, и задний. Даже один нечеткий символ может стать поводом для штрафа.
· Ночью инспекторы проверяют только задний номер. Именно он подсвечивается фонарем, и его должно быть хорошо видно с тех же 20 метров.
Если на номер налипла грязь, а я не заметил, будет ли штраф
Если номер грязный, а водитель не заметил — это никак не освобождает его от ответственности, отмечает автоюрист Лев Воропаев. То есть просто протереть номер и поехать дальше не получится. Инспектор скорее всего выпишет штраф по ч. 1 ст. 12.2 КоАП. Сегодня это 500 рублей.
При этом, придется сразу же очистить номера от грязи. Смысл в том, чтобы водитель не прятал знаки под слоем грязи и не пытался «обмануть» камеры. Возможно, водитель обойдется простым предупреждением. Но, как отмечает эксперт, на практике чаще всего выписывают штраф.
А вот если инспектор решит, что номер специально скрыли под слоем грязи — можно временно остаться без прав. Но тут важно понимать разницу между случайным и преднамеренным загрязнением.
«Если машина чистая, в том числе и фары, а знаки — грязные, инспектор с большой вероятностью расценит это как умышленное сокрытие номера. К такой хитрости прибегают для маскировки знака, чтобы не получать штрафы. Тут уже придется заплатить 5 тыс. руб. или распрощаться с правами на один-три месяца (ч 2. ст. 12.2. КоАП)», — говорит Лев Воропаев.
Случаи, когда за нечитаемые номера лишают прав, по словам автоюриста, в судебной практике встречаются нередко. Конечно, многое зависит от конкретного инспектора и того, как он оценит ситуацию. Но эксперт советует не рисковать и одинаково следить за чистотой и фар, и номеров.
Можно ли оспорить штраф за грязный номер
Если штраф за грязный номер выписали, а вы не согласны с решением инспектора, можно попробовать обжаловать постановление. Для этого нужно собрать доказательства, почему номер стал грязным.
Это может быть видео с регистратора, где видно, что вы ехали по грязной дороге или попали под снегопад. Или, например, справка от коммунальщиков о ремонтных работах на трубопроводе. Все материалы нужно приложить к заявлению в ГАИ.
Могут ли оштрафовать за грязные фары
Адвокат Шон Бетрозов рассказал Журналу Авито Авто, что в действующей редакции Перечня неисправностей к ПДД нет отдельного пункта про «грязные фары».
В разделе про световые приборы этого документа перечислены лишь конкретные случаи, при которых эксплуатация автомобиля запрещена.
Это несоответствие количества, режима и цвета огней, неправильный класс ламп, неверная регулировка фар, отсутствие или повреждение рассеивателей, а также неработающие в постоянном режиме стоп-сигналы, габариты и фонари заднего хода.
«То есть штраф могут выписать не за грязь на фарах, а только за конкретную неисправность. Причем, это должно подтверждаться средствами техдиагностики.
Если инспектор вменяет «грязные фары» как самостоятельное нарушение — он выходит за рамки закона. Ответственность по ч. 1 ст. 12.5 КоАП наступает только за неисправности, указанные в Перечне. Это предупреждение или 500 рублей», — объяснил адвокат Шон Бетрозов.
Если из-за грязи на фарах свет почти не виден, инспектор может попытаться квалифицировать это как «неработающие световые приборы». Но тогда, по словам адвоката, он должен подтвердить неисправность объективной фиксацией, а не общей фразой «грязные фары». При обжаловании такое постановление признают незаконным.
Как часто нужно мыть машину осенью
Автоэксперт, автор проекта «Автосправочная» Азат Булатов советует мыть машину .
«Если нет возможности мыть машину целиком, нужно хотя бы следить за чистотой стекол, номеров и фар. Возите с собой очиститель стекол, влажные салфетки и чистую тряпку, чтобы при необходимости быстро протереть забрызганные грязью поверхности», — говорит эксперт.
Чтобы избежать коррозии, нельзя давать грязи на машине превращаться в сухую корку. Под таким слоем металл не будет просыхать, а это ускорит разрушение лакокрасочного покрытия. Поэтому директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов советует в межсезонье выбирать мойку с нанесением воска. Это создаст защитный слой, который отталкивает воду и грязь.
«Чтобы защитить кузов от агрессивной среды, его можно также обработать керамическим покрытием или жидким стеклом. Не стоит забывать и про мойку днища — там скапливается больше всего реагентов и грязи. А стекла полезно обработать антидождем», — отметил Роман Тимашов.
После мойки автомобиля нужно насухо протирать дверные уплотнители и крышку багажника, чтобы вода там не застаивалась. Такую комплексную процедуру автоэксперт советует проводить один-два раза в сезон.
Оригинал материала: https://www.avito.ru/auto-journal/gryaznye-nomera-i-fary-kogda-mogut--oshtrafovat-i-kak-osporit-shtraf