В соцсетях вновь появились слухи о скором запрете езды без видеорегистраторов. Впервые подобные сообщения появились ещё весной прошлого года. ГИБДД тогда даже пришлось выступить с опровержением: это – всего лишь уловка торговцев автомобильными гаджетами. Упоминаются ли видеорегистраторы в российском законодательстве, разбирался корреспондент “Вестей FM” Сергей Гололобов.
Впервые волна фейков о запрете езды без видеорегистраторов прокатилась по просторам Рунета прошлой весной. Призывы звучали примерно так: “Господа автомобилисты, спешим обзавестись этими гаджетами, иначе вас будут штрафовать. Аж на 5 тысяч. И скоро, уже на осенней сессии, примут соответствующий закон и внесут в Правила дорожного движения”. Правда, в конце этих пламенных постов была “скромная” ссылка на продавцов автомобильных аксессуаров. Из чего “понимающие” люди сделали вывод, что это – всего лишь маркетинговая уловка, чтобы активнее видеорегистраторы покупали. Реальность же такова, что они нигде в законодательстве, то есть ни в ПДД, ни в Техрегламенте не упоминаются, говорит автоюрист Лев Воропаев.
ВОРОПАЕВ: Ни в одном нормативном документе нет никаких требований по поводу обязательной установки видеорегистраторов. Но для автобусов, ни для грузовых транспортных средств, ни тем более для легковых автомобилей. Ну, официально даже ГИБДД указывает на то, что это – активная реклама видеорегистраторов. Никаких инициатив по обязательной установке этих устройств не планируется.
Справедливости ради стоить отметить, что попытки сделать видеорегистраторы обязательными были. Так, в 2013 году питерские депутаты предложили новый федеральный закон о необходимости установки видеорегистраторов, но только в городские, пригородные и служебные автобусы. Причем с огромным штрафом за их отсутствие: 50 – 100 тысяч рублей для юрлиц, владельцев автобусов. Для этого даже предлагали ввести специальную статью в КоАП. К счастью, этот закон Госдума отклонила еще в первом чтении.
Потом были робкие законодательные попытки обязать производителей устанавливать видеорегистраторы в новые автомобили – наподобие приборов ГЛОНАСС. Но и эту инициативу тоже быстро забыли. На сегодняшний день никаких юридических попыток развить эту тему не предпринято. Более того, за наличие этих приборов на лобовом стекле инспектор может, вообще-то, и оштрафовать, констатирует Лев Воропаев.
ВОРОПАЕВ: У нас, напротив, существует такая практика у сотрудников ГИБДД – они привлекают водителей за незаконную установку видеорегистратора на лобовое стекло. Так как у нас пункт 7.3 основного положения по допуску транспортных средств запрещает установку каких-либо предметов, ограничивающих обзорность водителю. Это, конечно, редкие ситуации, но такие постановления выносятся.
Такие ограничения есть, кстати, во многих странах. Именно поэтому многие производители видеорегистраторов делают их в виде лобового зеркала заднего вида. Чтобы они не мешали обзору. Но по большому счету видеорегистратор – чрезвычайно ценный для водителя гаджет. Он отслеживает обстановку и может зафиксировать дорожный форс-мажор. А главное – суды с недавних пор принимают показания видеорегистраторов в качестве доказательств. И многие автомобилисты благодаря этим снятым видео смогли выиграть дела.
Оригинал материала: https://radiovesti.ru/brand/61178/episode/2491020/