Максимальная компенсация по вреду жизни и здоровью может вырасти до двух миллионов рублей
В России планируют в 4 раза увеличить лимиты выплат по ОСАГО за вред жизни и здоровью — с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. Инициатива призвана повысить защищённость пострадавших в ДТП, но может отразиться на цене страховки. Новые лимиты должны начать действовать через год. Разбираемся, насколько может подорожать ОСАГО и когда водители почувствуют изменения.
Что и когда изменится в ОСАГО
Правительство РФ поддержало законопроект об увеличении максимальной выплаты по ОСАГО за вред жизни и здоровью с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. Как пояснили Журналу Авто.ру в Российском союзе автостраховщиков (РСА), цель — выровнять лимиты по ОСАГО и по полису ОСГОП (обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажирами), где компенсация уже составляет 2 миллиона рублей. При этом компенсация по ОСАГО покрывает ущерб, который не возмещает полис ОМС.
Документ должен вступить в силу 1 марта 2027 года. Лимит по ущербу имуществу остаётся прежним — 400 тысяч рублей. В РСА заявили, что пока речи об увеличении компенсации «за железо» не идёт, хотя в перспективе её планируют поднять до 1 миллиона рублей.
Размеры компенсаций по жизни и здоровью рассчитываются как фиксированные проценты от лимита, утверждённого правительством РФ.
Как оцениваются травмы от ДТП сейчас и что изменится в 2027 году
|
Характер травмы |
Процент от максимальной выплаты |
Выплата сейчас (лимит — 500 000 ₽) |
Выплата после 2027 года (лимит — 2 000 000 ₽) |
|
Повреждения плечевого сустава |
От 3 до 15% |
От 15 000 до 75 000 ₽ |
От 60 000 до 300 000 ₽ |
|
Перелом основания черепа |
20% |
100 000 ₽ |
400 000 ₽ |
|
Повреждения и разрыв нервов, нервных сплетений |
От 3 до 70% |
От 15 000 до 350 000 ₽ |
От 60 000 до 1 400 000 ₽ |
|
Непроникающее ранение глаз |
5% |
25 000 ₽ |
100 000 ₽ |
|
Повреждение лёгкого с полным удалением |
60% |
300 000 ₽ |
1 200 000 ₽ |
|
Потеря 4–6 зубов |
10% |
50 000 ₽ |
200 000 ₽ |
|
Прерывание беременности на сроке больше 12 недель |
50% |
250 000 ₽ |
1 000 000 ₽ |
|
Двойной перелом плеча |
15% |
75 000 ₽ |
300 000 ₽ |
|
Внутреннее кровотечение с потерей 750–1000 мл крови |
7% |
35 000 ₽ |
140 000 ₽ |
|
Ранения, разрыв мягких тканей туловища, конечностей, волосистой части головы, шеи, лица, подчелюстной области, повлёкшие образование рубцов |
От 5 до 50% |
От 25 000 до 250 000 ₽ |
От 100 000 до 1 000 000 ₽ |
Почему решили увеличить выплаты
Главная причина — очевидная несправедливость. Автоюрист Лев Воропаев поясняет: «По страхованию перевозчиков лимит в 2 миллиона действует давно, и несправедливо, что при одном и том же дорожно-транспортном происшествии с участием, допустим, легкового автомобиля и автобуса пассажиры в автобусе получают гораздо большую компенсацию, чем пассажиры в легковом автомобиле».
Ещё один конкретный пример: если авария произошла с такси при перевозке пассажира, выплата пострадавшему составит 2 миллиона рублей, а в аналогичной ситуации вне выполнения заказа — всего 500 тысяч.
Кроме того, лимиты за вред здоровью не менялись с 2014 года, а стоимость медицинских услуг за это время заметно выросла. В РСА отмечают, что изменения приведут к «улучшению защиты потерпевших».
Банк России также поддержал инициативу, подчеркнув несоразмерность сумм выплат в зависимости от вида транспорта, и пообещал провести актуарные расчёты для определения параметров расширения тарифного коридора.
Руководитель проекта «Пробок.нет» Александр Шумский тоже считает, что страховка должна покрывать лечение пострадавшего, тем более в некоторых странах лимит на это вообще не установлен, потому что «жизнь бесценна».
Однако вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин относится к инициативе скептически. По его словам, количество выплат по этой позиции стремится к нулю: лимиты повысили, чтобы потом поднять тарифы на страховку для водителей на 8–10%.
«Со стороны кажется, что это в интересах автомобилистов. Хотя, конечно же, это не так, это нужно страховым компаниям», — подчеркнул эксперт.
Подорожает ли ОСАГО из-за повышения лимитов
Стоимость полиса всегда рассчитывается по формуле умножения базового тарифа на коэффициенты. Базовый тариф устанавливает Центробанк, а коэффициенты зависят от разных факторов: количества ДТП у водителя, его стажа, региона использования автомобиля, мощности ТС и других. Чтобы компенсировать возросшие расходы, страховщики могут поднять базовые тарифы, но в рамках тарифного коридора, который ЦБ расширил в 2025 году.
Правительство оценивает рост средней страховой премии на уровне 8%. Из-за этого увеличатся расходы госпредприятий и органов власти, поэтому законопроект перенесли на 2027 год, чтобы успеть перераспределить бюджетные средства.
РСА прогнозирует более существенный рост стоимости автогражданки — до 10% (плюс примерно 800 рублей). Сильнее всего это затронет «аварийных» водителей, нарушающих ПДД. Для добросовестных автовладельцев цены увеличатся на 2–3%.
«Надо понимать, что к любому изменению в законодательстве необходимо подходить с тщательными расчётами, так как увеличение лимита выплат логично может привести к некоторому удорожанию стоимости полисов ОСАГО», — отметили представители союза.
Лев Воропаев считает рост стоимости страховки соразмерным повышению выплат. По его мнению, страховые компании обязательно воспользуются моментом и повысят цены.
При этом, по словам эксперта, пострадавшие реже обращаются за выплатами вреду жизни и здоровью, чем за компенсациями за имущество. Причина в том, что правила возмещения вреда здоровью «на порядок, а то и на два порядка лучше прописаны и понятны с точки зрения нормативов». В постановлении правительства № 11.64 есть процентные ставки для выплат за вред здоровью или смерть. Тем не менее иногда при назначении компенсаций возникают споры: страховые компании пытаются минимизировать выплаты.
Так или иначе, до следующей весны у водителей есть время адаптироваться к изменениям и разобраться в них.
Оригинал материала: https://auto.ru/mag/article/limity-osago-povyshayut-v-4-raza-kak-eto-otrazitsya-na-cene-polisa/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F