Для автомобилистов могут существенно измениться правила регистрации транспортных средств. Поправки, в случае их принятия, осложнят процедуру снятия авто с учета тем, кто привык заключать договор купли-продажи в письменной форме "от руки" и, зачастую, занижая стоимость машины. Какие есть плюсы – выяснила корреспондент Виктория Жильцова.
Ford Mustang и Dodge Custom Royal середины прошлого столетия – Максим коллекционирует ретроавтомобили. Из гаража их не вывозит, но за ОСАГО приходится платить тысяч по 100 в год – без него машину не зарегистрируют.
"Машины мы покупаем и ставим на учет по несколько раз в год, поскольку коллекция пополняется или уменьшается. Поэтому, покупка нового полиса, всегда, – это затрата времени и денег", – отметил коллекционер ретроавтомобилей.
Отсутствие страховки не должно мешать регистрации автомобилей. Поправки в законопроект Госдума может рассмотреть уже в конце сентября. Сейчас многие водители откладывают визит в ГАИ, не желая платить за ненужное ОСАГО, и в итоге машины зависают в воздухе.
"Если зайти на тот же самый Авито, то будет понятно, что таких машин очень много, там есть галочка, собственно, "находится на регистрации в Госавтоинспекции" или "не находится на регистрации в Госавтоинспекции". Соответственно, если её нажать, то понятно, что до 10% парка автомобилей в России на учете не стоят", – дополнил вице-президент НАС Антон Шапарин.
С новыми правилами проверка ОСАГО ляжет полностью на плечи сотрудников ГИБДД. Многие раскритиковали этот подход: всех не проконтролируешь – и это развяжет водителям руки.
"Возникает большая вероятность того, что в случае ДТП ущерб взыскиваться будет с виновника, а не со страховой компании. Мы считаем, что актуальность данного закона в принципе отпадет к марту 2024, потому что со 2 марта вступят в силу изменения в закон об ОСАГО, в соответствии с которым будут введены краткосрочные полисы", – отметил Станислав Сидорич, начальник управления бизнес-анализа Российского Союза Автостраховщиков.
Речь о законе, который позволит вместо годового полиса ОСАГО предоставлять страховку на день, неделю – любой срок. Она очевидно будет стоить меньше, а значит, и станет доступнее. Отмена Осаго при регистрации автомобиля – это только часть противоречивых инициатив. Депутаты также предлагают изменить сроки снятия автомобиля с учета – сейчас сделать это можно не раньше, чем через 10 дней.
"Как только объявление о продаже снято и договор подписан, и прежний владелец может сразу же отправляться в Госавтоинспекцию: автомобиль снимут с учета в тот же день. При этом договор не может быть составлен в простой письменной форме, как прежде – его нужно заверить у нотариуса или оформить через Госуслуги", – отметила Жильцова.
Такое предложение объясняют так: мол, за "буферные" 10 дней новый владелец зачастую успевает нахватать штрафов, расплачиваться за которые приходится тому, кто машину продал. А некоторые специально делают липовые договоры.
"Этим пользуются популярные блогеры или не очень популярные. Это позволяет нарушать всевозможные правила дорожного движения. А самое популярное нарушение, которое совершают популярные блогеры, это, естественно, превышение скорости", – уточнил автоюрист Лев Воропаев.
Эту инициативу автомобилисты возможно бы и поддержали, но идущее с ним в комплекте требование о заверении у нотариуса многим не по нраву. Вот и Николай, который занимается перепродажей автомобилей, в ужасе от таких перспектив.
"Это будет полный хаос, так как их не так много, нотариусов, а продается машин в день очень много. Я не знаю, как это будет происходить", – заявил Николай Хижняк, предприниматель.
Некоторые автоюристы выдвинули другое предложение – при продаже прежний владелец мог бы просто уведомлять ГАИ о смене собственника авто.
Оригинал материала: https://ren.tv/news/v-rossii/1144662-v-rossii-planiruiut-izmenit-pravila-gosregistratsii-avtomobilei