В колючий мороз под капотом запросто может греться пушистый зверек, даже не предполагающий, что он в смертельной опасности
Каждое утро с наступлением холодов любой водитель мечтает только об одном: быстрее пройти от подъездной двери и сесть в обогреваемую печкой машину. Но редко кому даже придет в голову, что поворот ключа зажигания приведет к трагедии и гибели того, кто грелся под капотом. Эксперты рассказали, какие меры предосторожности стоит соблюдать зимой, чтобы спасти неосторожную кошку от смерти, а себя — от мучений совести и капитальной уборки всего подкапотного пространства.
«Пушистых стоит только понять и пустить погреться»
Почему мурчащих питомцев так тянет залезать под капот и в колесные арки автомобилей, навстречу верной гибели, рассказала ветеринарный врач Анастасия Соболева.
Как отмечает эксперт, всему виной оказываются заморозки. Оказавшиеся на улице кошки ищут место, где остается тепло и нет ветра.
— Под капоты кошки залазят чаще всего, когда машина только недавно была заглушена. Там остается тепло и кошки там пытаются согреться. Обычно они ненадолго задерживаются, а потом убегают и залазят в другую машину. Увы, но из-за невнимательности водителей погибает очень много пушистых.
Но не стоит думать, что котята могут прятаться только лишь под капотом. Разогретые тормоза также могут послужить отличной грелкой для замерзшего зверька.
— Зачастую люди сели в машину, завели, прогрели, поехали. Но коты могут залазить не только под мотор, но и в колеса. Конечно, если позволяют диски и размер котенка, — рассказывает Анастасия Соловьева. — Увы, но заведенный двигатель и начало движения их убивает. Предотвратить это можно, только если каждый раз внимательно осматривать машину и перед запуском заглядывать под капот и в арки, проверяя, есть ли там кот или нет. Предусмотрительность зимой — ключ к спасению животного.
«Шерсть и следы под капотом — повод сменить парковочное место»
О трагичных последствиях, что ждут и автомобиль, и самого пушистого гостя под капотом, рассказал автоконсультант Владимир Митяев.
— Самая основная опасность, когда кошка пугается: она забивается в различные углы капота, в зависимости от модели автомобиля. Самые любимые места у них — в пространстве между крышкой двигателя и капотом, особенно в четвертом кузове Toyota RAV 4, но и ряде других. В первом варианте, когда двигатель запущен, температура вокруг него повышается до такой степени, что от ее воздействия и шока животное запросто погибает. В ином случае зверь может попасть под ремни навесного оборудования, а если попытается сбежать, то деталь может слететь. В моей практике это нечастый случай, но машине точно потребуется капитальная чистка. И о том, что она будет необходима, даст сигнал очень неприятный запах.
Распознать незваного гостя в подкапотном пространстве, по словам Владимира Митяева, не составляет труда.
— Определить, что кто-то поселился под капотом, достаточно просто. Визуально всегда будет видно следы того, кто там перемещался. Это могут быть как следы грызунов, так и кошачьи лапки. Кроме того, на обивке верхней части капота всегда будет скапливаться шерсть. Если же заметите какую-нибудь живность, то нужно стараться ставить автомобиль подальше от жилых домов, а также перед запуском двигателя постучите по капоту. Обычно животное сразу покидает подкапотное пространство.
Кто будет платить за гибель кошки под капотом?
Известный автомобильный юрист Лев Воропаев рассказал, что юридические риски последствий пребывания кошек в подкапотном пространстве машины прямо и нормативно не прописаны.
— Если мы говорим про уличную, дикую кошку, которая залезла под капот и пострадала или погибла в связи с запуском двигателя, то вряд ли можно говорить о том, что для водителя предусмотрена за это какая-то ответственность, — рассуждает Лев Воропаев. — По федеральному закону об охране животного мира предусмотрены таксы за причинение ущерба именно диким животным. Но бродячие же кошки вряд ли могут быть отнесены к таковым.
Однако, по словам автоюриста, если погибшее животное окажется домашним питомцем, то тогда водителя уже могут привлечь к ответственности.
— Но если же мы говорим о животном, которое принадлежит хозяину, то здесь уже может возникнуть вопрос о возмещении ущерба за гибель питомца, — говорит Лев Воропаев. — Но и здесь возникает неопределенность. Так, по пункту 2.3.1 ПДД: «Водитель перед выездом и во время движения обязан обеспечить исправное состояние транспортного средства». При этом прямых норм и каких-либо ограничений по нахождению животных в подкапотном пространстве нет. А вот вероятность, что хозяин животного будет платить за капитальный ремонт двигателя высока, если будет доказан факт причинно-следственной связи между гибелью или ранением питомца, побывавшего под капотом машины, и нанесенными повреждениями.
Лев Воропаев также считает, что ключ к целостности мотора — водительская предусмотрительность и банальная внимательность в обслуживании автомобиля.
— Простая рекомендация, которую я мог бы дать, — в первую очередь осматривать подкапотное пространство, не забралось ли туда животное в холодный период времени и может ли автомобиль продолжить движение без опасения, что животное пострадает, — рекомендует эксперт. — Но, как показывает практика, вряд ли кто-то из автомобилистов будет открывать капот и проверять каждый день, притаился ли кто-то под капотом.
Оригинал материала: https://v1.ru/text/animals/2026/01/02/76174583/